伯納德2500Nm角行程整體式電動(dòng)執(zhí)行器

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)、位置發(fā)送器、行程序限位及力矩限制機(jī)構(gòu)和位置定位器組成

我廠“生產(chǎn)的津伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括遠(yuǎn)控型和比例調(diào)節(jié)型，基本都為整體式結(jié)構(gòu)即--體化結(jié)構(gòu)。對(duì)于比例調(diào)節(jié)型，用戶也可根據(jù)工藝要求和環(huán)境情況選用分立式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分立式結(jié)構(gòu)，即位置定位器與執(zhí)行器分別安裝。選用分立式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)我廠可提供集伺服放大和操作器于一身的DFD-200I單相)和DFD-3000(三)的智能電動(dòng)操作控制器，作為分立式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置定位器，盤(pán)裝式結(jié)構(gòu)，面板尺寸為80x160，開(kāi)孔76x156mm，用作分立式位置定位器的智能電動(dòng)操作器(DFD--2000 3000)見(jiàn)我廠該項(xiàng)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。

1、減速機(jī)

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)是將電同的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減速裝置使輸出軸變成低速轉(zhuǎn)動(dòng)，大力矩的輸出。減速機(jī)為多級(jí)減速，最前面--級(jí)采用體積小，傳動(dòng)比大效率高的行星C傳動(dòng)，中間一般配為斜齒傳動(dòng)，最后一級(jí)一般為有機(jī)械自鎖功能的蝸輪蝸桿傳動(dòng)，或絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。這樣使整個(gè)減速機(jī)既有較高的機(jī)械傳動(dòng)效率又能有機(jī)械自鎖的特性。

傳動(dòng)潤(rùn)滑來(lái)用長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂，可保證在一個(gè)大修期限無(wú)需開(kāi)業(yè)維護(hù)。

2、電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源。電動(dòng)機(jī)采用低慣量、高轉(zhuǎn)矩的單相或三相特種伺服服電動(dòng)機(jī)。它不僅允許頻繁啟動(dòng)，還具有良好的伺服特性。在電動(dòng)機(jī)定子繞組內(nèi)部裝有電動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)與控制電路相接。一日電動(dòng)機(jī)異常過(guò)熱(正常工作時(shí)電動(dòng)機(jī)有一定溫升，但不會(huì)超過(guò)允許工作溫度)，斷開(kāi)電同控制電路從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)。當(dāng)電動(dòng)冷卻后開(kāi)關(guān)自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

伯納德2500Nm角行程整體式電動(dòng)執(zhí)行器

整體比例調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

整體式(即一體化)比例調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，以趕漢電流作為控制和反饋信號(hào)，上位儀表或計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，由裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的位置定位器GAMX--2007接收，并將此信號(hào)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置狀態(tài)進(jìn)行比較、邏輯運(yùn)算、放大為可控制電機(jī)的強(qiáng)電信號(hào)、并控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)按信號(hào)的大小比全動(dòng)作，使閥門(mén)或風(fēng)門(mén)開(kāi)到相應(yīng)的開(kāi)度，同時(shí)由GAMX--2007將系統(tǒng)開(kāi)度信號(hào)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)反饋回上位機(jī)儀表或計(jì)算機(jī)，從而完成調(diào)節(jié)功能。